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    自動打黃油泵的原理及構造

    以前的黃油泵都是手動打的,不方便,效率低,現在出現了自動打黃油泵,無需人工可實現自動加黃油,節省了時間和人力。那么自動打黃油泵的工作原理是什么,組成結構又是什么樣的呢?下面我們黃油泵直銷廠家跟大家介紹一下。


    自動打黃油泵的原理:


    當凸輪靠在滾子本體的滾子上時,柱塞上升。從柱塞的起始處向上移動,直到油孔被柱塞的上端面堵住。在這段時間內,由于柱塞的運動,燃料從油室中擠出并流向油路。所以這個托舉叫做前劃水。當柱塞堵塞油孔時,壓油過程開始。柱塞上升,油室中的油壓急劇上升。當壓力超過出油閥的彈簧彈性和上油壓時,出油閥被排出,燃油被壓入燃油管,送至噴油器。


    自動打黃油泵組成結構:


    1.有一個很大的活塞(黃色發動機上方的超大水杯里的東西看起來像一個倒置的蓋子)是由輸入的高壓氣體驅動的。

    2.從動活塞通過一根向下連接的長桿將柱塞拉入鋼管底部。每次活塞向上運動時,鋼管中的黃油就可以通過這個柱塞向上擠壓。

    3.在鋼管中,底部的柱塞和上方的活塞之間有幾個通孔和橡膠塞,它們只起到單向閥的作用,確保鋼管中的黃油只能向上移動,并保持足夠的壓力。

    4.當黃油插入鋼管時,由于黃油的粘性會在黃油和鋼管之間形成密封,所以每當鋼管中的黃油被頂起時,黃油就會在鋼管中形成一定的真空。管外的黃油可以在大氣壓力的作用下壓入鋼管內,待柱塞返回位置后再進行下一次推擠。

    5、容易折斷的是黃色發動機上方活塞中控制高壓氣體轉換方向的氣門組,氣門上的固定螺絲經常松動。


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